Theo tờ PR Times, công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) vừa công bố thiết kế tàu shinkansen dòng E10 mới. Dự kiến sẽ thay thế các dòng tàu E2 và E5 hiện đang hoạt động trên tuyến Tohoku Shinkansen, vốn đi vào hoạt động lần lượt vào năm 1997 và 2011.
Shinkansen E5 với nửa trên màu xanh ngọc sáng, là loại tàu mang tính biểu tượng, đã ra mắt chỉ vài tháng sau khi tuyến Tohoku Shinkansen được mở rộng đến điểm phía bắc của ga Shin-Aomori. Các toa tàu E10 mới sẽ thừa kế lại màu xanh của dòng E5, nhưng tông màu sẽ sẫm hơn một chút.
Bên cạnh đó, phần đầu tàu E10 với đường cong mềm mại hơn lấy cảm hứng từ địa hình miền núi của vùng Tohoku, cũng như đường cong của cánh hoa anh đào.
JR East cho biết, những toa tàu mới còn được cải tiến các biện pháp an toàn ở cấp độ cao hơn, cho phép tàu dừng lại ở khoảng cách ngắn hơn khi cần bấm phanh khẩn cấp. Đồng thời E10 sẽ cải thiện độ ổn định giúp giữ các toa tàu an toàn hơn trên đường ray trong trường hợp xảy ra động đất. E10 cũng sẽ có một cửa bốc hàng đặc biệt trên toa số 5, giúp bốc và dỡ hàng nhanh chóng khi dừng tại các ga.
Bên trong các toa hành khách, với toa tàu Train Desk dành cho hành khách cần không gian ngồi làm việc trong khi đi tàu, sẽ được cải tạo cách bố trí mới, với hai ghế ở hai bên, lối đi ở giữa, trang bị vách ngăn và phần tựa đầu để tạo không gian riêng tư hơn. Mỗi ghế sẽ có ổ cắm điện riêng. Khay để đồ ở lưng ghế cũng được mở rộng giúp khách thoải mái đặt máy tính xách tay, tài liệu hoặc các thiết bị làm việc khác.
Dự kiến tuyến tàu Shinkansen E10 mới sẽ chạy thử nghiệm vào năm 2027 và bắt đầu chở khách vào mùa xuân năm 2030, nâng cao kết nối Tokyo với vùng đông bắc Nhật Bản.
